溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。今天我们来聊一聊近期刚刚合龙的大岳高速洞庭湖大桥。年8月15日，响彻洞庭湖的鞭炮声向外界“宣布”：洞庭湖大桥钢桁梁全线合龙。
它是国家高速公路杭瑞高速最东段大岳高速（临湘至岳阳段）的一项控制性工程，也是湖南高速公路网“五纵七横”中第一横的起点段。
大岳高速洞庭湖大桥坐落在洞庭湖入长江交汇口处的岳阳七里山，它于年10月正式动工，工程投资约36.67亿，计划于今年年底全面建成通车。
大桥为双塔双跨钢桁架梁悬索桥，全长米，主跨跨径米，跨度相比连创4个“世界第一”的矮寨大桥要长米，是目前世界最大跨径的板桁结合型加劲梁悬索桥，世界第二、国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥。
大岳高速洞庭湖大桥由矮寨大桥的建设团队承建，它将是“路桥湘军”打造的又一世界级悬索桥，大桥跨越湘江河道建设，两条悬索如钢铁巨龙，高悬在洞庭湖湖面上空。
大桥建设的一个主要的技术难题在于先导索过江铺设问题，受到地形、水域条件、航道等条件影响，千米长的大跨径先导索过江施工难度很大。
国内悬索桥先导索在铺设时常用的方法有人工拽拉、火箭抛送、热气球、直升机牵引等方法，经过专家论证，为了保证先导索安全高效过江，最后决定采用创新性的无人机牵引先导索过江。去年4月，一台八翼无人飞行器从岳阳岸主塔门架起飞，飞行7分多钟将直径2毫米的纤维绳先导索牵引至洞庭湖对岸的君山侧塔顶，完成两岸牵引绳对接。
大桥的悬索桥塔整体造型像排箫竖管，寓意“潇湘琴韵”，与洞庭美景相得益彰。大桥设计为双向六车道，设计通车时速公里。再过几月，大桥正式通车时也将是杭瑞高速全线通车之时。大桥通车后，绕行省道到岳阳市的时间将缩短2小时。
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